La gare de Strasbourg

**Hans**

DNA a écrit:

Suite impériale pour grands voyageurs

Réservés aux majestés prussiennes du temps où Strasbourg était capitale de Reichsland, les appartements impériaux de la gare de Strasbourg accueilleront à partir du mois de mai prochain les clients privilégiés de la SNCF. Les locaux sont en cours de restauration.

Dans la salle de réception de l'empereur, un plafond à caissons de stuc doté d'un grand lustre. (Photos DNA-Johanna Leguerre)

Restaurée également: la cage d'escalier qui débouche sur la place de la Gare.

Les plafonds à caissons de stuc sont hauts, superbement ouvragés, et supportent de grands lustres. Les portes en chêne sont monumentales. Les parquets exécutés par une menuiserie berlinoise sont des chefs-d'oeuvre de marqueterie. Aux murs se détachent des boiseries, des cheminées, des miroirs, des radiateurs en fonte, une horloge richement ornée, tout un décor préservé, quasiment inchangé depuis la construction de la gare ferroviaire de Strasbourg sous le règne du Kaiser Guillaume Ier, entre 1878 et 1883.

Un décor wilhelmien conservé dans son état originel

Dans le bâtiment principal de la gare centrale inscrit depuis 1984 à l'inventaire des monuments historiques, c'est une enfilade de salons naguère aménagés pour accueillir les hôtes de marque : donnant sur le quai 1 et relié à la place de la Gare par un escalier de marbre, l'ensemble comprend principalement un vestibule, la chambre de l'empereur et celle de l'impératrice ainsi qu'une salle de réception au plafond voûté.

Les meubles d'époque seront mariés avec du mobilier contemporain

Longtemps occupés par des bureaux de la SNCF, les lieux sont en chantier dans le cadre du train de travaux lancé dans la perspective de l'arrivée du TGV. L'opération porte ici sur un décor wilhelmien conservé dans son état originel, contrairement à d'autres locaux de la gare centrale parfois malmenés au nom d'un fonctionnalisme peu soucieux de la qualité architecturale des lieux- après la récente dépose du faux-plafond, le hall des départs est heureusement en train de reprendre une nouvelle dimension.
Dans la suite impériale, les travaux réalisés par la SNCF visent à restaurer et à mettre en valeur un décor exceptionnel. L'opération inclut par ailleurs l'intégration d'éléments de confort moderne, climatisation, fax, photocopieurs, connexions internet, distribution de boissons. Les meubles d'époque (ils furent livrés par une maison berlinoise) seront mariés avec du mobilier contemporain. Des installations sanitaires ont été aménagées dans des locaux adjacents.
Restaurée, également, la fameuse cage d'escalier qui donne directement sur la place de la Gare et qui débouchera sous la verrière destinée à être adossée à la façade du bâtiment. « L'escalier servira d'issue de secours, mais on se garde la possibilité d'organiser un accès depuis le futur hall des transports », précise Marc Hausser, conducteur d'opération à la SNCF.
Pièces de musée, lieux confidentiels jusqu'ici inaccessibles au public, les locaux qui composent la suite impériale seront à l'avenir réservés aux titulaires de la carte « grand voyageur » délivrée par la SNCF (valable pour trois ans, le titre coûte 30 euros). L'ouverture des salons est prévue le 9 mai prochain. Y mettre les pieds reviendra à entreprendre un voyage dans le temps.

J.-J. Blaesius

**Hans**

Une vieille photo de la gare ... source : BNU Strasbourg

C'était quand même super joli !

**lolo**

Ah ben ça tombe bien, j'ai fait ma demande de carte "grand voyageur"... Razz

**Manu**

Hans a écrit:

Une vieille photo de la gare ... source : BNU Strasbourg

C'était quand même super joli !

La place actuelle est horrible tout comme la place Kléber y a peu.

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Invité

C'était plus joli qu'aujourd'hui.

**Nico**

C'est clair que c'etait joli mais faut bien evoluer avec son temps je doute que cette gare repondrait aux attentes des voyageurs d'aujourd'hui!

**Manu**

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fanny

En juin dernier, en accompagnant une amie à la gare de Strasbourg, j'ai assisté à son évacuation et à celle de toute la place de la gare, plus aucun véhicule ne pouvant circuler, la cause un colis suspect.

Il est rare de voir cet endroit vide de monde, cela m'a rappelé la ville assiégée lors du sommet de l'OTAN en avril dernier.

**Manu**

Toujours aussi froide cette place... même si c'est déjà mieux qu'avant...

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fanny

+ 1.

Vu le quartier autour, difficile de faire mieux.