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Après les hockeyeurs de Mulhouse et les footballeurs du Racing, les basketteurs de la SIG ont été sacrés en finale de Pro A, dimanche. Un fameux tiercé !

Depuis dimanche et le triomphe de Strasbourg Illkirch-Graffenstaden (SIG) au Palais Omnisports de Paris-Bercy, le basket hexagonal a oublié le méridien de Greenwich pour se mettre à l'heure de l'Alsace. Exit les « gros » tels que Villeurbanne, Pau/Orthez, le Paris BR ou encore Le Mans (pourtant le premier de la saison régulière) ! C'est à la régulière et avec un coeur « gros comme ça » que les Bas-Rhinois ont renversé le SLUC Nancy de Jean-Luc Monschau et signé un succès qui, quoi qu'il arrive désormais, fera date puisque c'est le premier jamais conquis par ce club à ce niveau. Depuis dimanche, plus qu'un maître tacticien et un meneur d'hommes sans pareil, Éric Girard est devenu un grand homme, pour ne pas dire un héros. Il est celui par lequel le Dieu soleil est venu dorer le Rhénus et la capitale de l'Europe tout entière en même temps qu'il illumine l'horizon de tous ceux qui, d'un bout de la saison à l'autre, ont mouillé la tenue rouge et blanche.

Une ligne de plus pour Duguépéroux et le Racing

Que de chemin parcouru depuis qu'en 2003, la SIG, dernière de Pro A, n'avait pu continuer dans son championnat qu'à la faveur d'un repêchage de la LNB ! Coïncidence : cette énorme réussite de Palmer et des siens couronne avec éclat une saison exceptionnelle des clubs alsaciens engagés dans les championnats réservés aux sports collectifs. Si les footballeurs du Racing n'ont pas eu la possibilité de détrôner l'Olympique lyonnais de son piédestal, il faut quand même se souvenir qu'ils ont été suffisamment malins et compétitifs pour inscrire, le 30 avril, leur nom au palmarès de la Coupe de la Ligue. Certes moins prestigieuse que la Coupe de France en raison notamment de la rapide élimination des clubs réputés les plus « costauds », cette Coupe permet, malgré tout, à Jacky Duguépéroux et aux premiers animateurs du Stade de la Meinau d'inscrire une ligne supplémentaire sur leur carte de visite et de prendre place dans les starting-blocks de la prochaine Coupe de l'UEFA.

Le HCM, le premier

Vainqueurs de Tours quelques semaines auparavant, les hockeyeurs du HC Mulhouse avaient été les premiers à défrayer la chronique en s'appropriant la Coupe Magnus. Christer Eriksson et son escouade avaient, là aussi, été les auteurs d'un coup fumant qui a mis la patinoire et une ville en émoi. Que notre Alsace est belle, quand elle est la terre de si grands champions !

Loeb, Pillet, Mathieu, Baala…

Fiers d'une rafale de titres remportés dans les sports collectifs cette saison, les Alsaciens s'enorgueillissent, en outre, du titre mondial acquis à la fin de l'année 2004 et brillament honoré à l'heure actuelle par Sébastien Loeb dans le monde des rallyes automobiles. Au plan des sports individuels, ces mêmes Alsaciens rappellent, également, que l'un des champions olympiques du sabre par équipes à Athènes n'est autre que Julien Pillet alors que le tennisman Paul-Henri Mathieu est, sans doute, très heureux aujourd'hui encore d'avoir (largement) pu aider les Tricolores à battre la Suède en Coupe Davis, en mars dernier, au Rhénus à Strasbourg. Le titre national de Francis Mourey (cyclo-cross) assorti d'une belle 4e place au Mondial de la spécialité ainsi que les médailles de Didier Pais (argent) et Anne-Catherine Deluntsch (bronze) glanés par les lutteurs colmarien et schilikoise aux derniers championnats d'Europe à Varna ne sont pas passés inaperçus non plus. Par ailleurs, tout ce que l'Alsace compte comme fans de sport de haut niveau (en général) et d'athlétisme (en particulier) attend déjà avec une certaine impatience les prochains championnats du monde d'athlètisme (ce sera en août, à Helsinki) pour encourager aussi fort que possible un Mehdi Baala très capable de signer, une fois encore, une performance de très, très grand calibre et d'accrocher une médaille de plus à son cou… C'est la même impatience qui anime les amis et supporters des trois nageurs (Aurore Mongel, Nicolas Rostoucher et Amaury Leveaux) qui porteront aussi haut qu'ils le pourront les couleurs du Mulhouse ON aux Mondiaux de natation, dans la seconde quinzaine de juillet à Montréal. Si l'on ajoute qu'en handball, le SC Sélestat a, sans gagné de titre, signé la plus brillante saison de son histoire et qu'en volley-ball, les filles des PTT Mulhouse ont su se qualifier pour une Coupe d'Europe, l'énumération est saisissante

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Obligée à rendre son permis de conduire un an après l'avoir eu par erreur

Une jeune Alsacienne, qui se battait depuis plus d'un an pour conserver son permis de conduire obtenu après une confusion entre deux dossiers, a été obligée à le rendre par la justice, a-t-on appris mardi auprès de la préfecture du Haut-Rhin.

Début 2004, la jeune fille avait passé son examen de conduite en compagnie d'une autre candidate. L'une des deux avait fait un sans faute, l'autre une série d'erreurs. Mais l'inspecteur a ensuite interverti les dossiers et attribué le permis à la mauvaise personne.

La jeune fille n'ayant pas obtenu l'examen et la monitrice auto-école qui accompagnait les deux candidates ayant signalé une "anomalie" à la préfecture, "l'erreur a été immédiatement établie", a précisé la préfecture, qui a alors demandé par courrier à la fausse lauréate de restituer son papier rose.

"L'administration a reconnu son erreur et s'est excusé auprès de cette jeune fille qui a été invitée à restituer son permis. On lui a assuré également qu'elle pourrait repasser l'examen dans les meilleurs délais", a-t-on ajouté à la préfecture, qui ne pouvait pas "laisser une personne n'ayant pas eu son permis circuler sur les routes".

La jeune Alsacienne a refusé de rendre le permis et a alors engagé une bataille juridique qui a duré plus d'un an.

Le mois dernier, le tribunal administratif de Strasbourg a validé la position de la préfecture du Haut-Rhin, a accordé son permis de conduire à la candidate qui avait fait un sans faute et ordonné à l'autre de restituer le sien. Ce qu'elle a fait, a précisé la préfecture.

Invité

vu comme certain roule il doit y avoir pas mal d'erreurs comme celle la...

http://www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/368.html

Décés de Bernard Fuchs à 89 ans

Invité

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La cour de Nancy remet le tram de Strasbourg sur les rails

La cour administrative d'appel de Nancy a rétabli hier la déclaration d'utilité publique des extensions du tramway de Strasbourg. Déjugeant ainsi la décision du tribunal administratif d'il y a un an. Après 15 mois de chantiers bloqués, les travaux vont pouvoir reprendre sans délai dans la capitale alsacienne.

Emblématique du chantier de tramway suspendu, le pont Churchill, un viaduc de 700 m de long en pleine ville, va pouvoir être démoli. Il sera reconstruit plus bas pour livrer passage au tram.(Photo archives DNA-Christian Lutz-Sorg)

La déclaration d'utilité publique du chantier d'extension du tramway strasbourgeois, signée le 1er avril 2004 par Michel Thénault, alors préfet de la région Alsace, a été rétablie hier par la cour d'appel administrative de Nancy.

Un manque d'impartialité

Le soulagement était perceptible chez les élus strasbourgeois, qui vont pouvoir faire redémarrer très vite des chantiers bloqués - pour certains - depuis plus d'un an.
A l'issue d'une première enquête publique, des associations de riverains avaient en effet introduit un recours en référé à l'été 2004, puis un recours en annulation, visant le projet de tramway de la municipalité Keller-Grossmann, dont les travaux venaient de commencer. Dénonçant le choix des tracés et la trop grande place faite aux « liaisons routières », ces associations furent victorieuses. La juridiction de première instance annula la déclaration d'utilité publique du projet, au motif que l'étude d'impact concernant les croisements de flux (circulation automobile et tramway) était « insuffisante ». Le tribunal administratif considéra également que la commission d'enquête, sous la houlette d'un ancien général de gendarmerie, n'avait pas fait preuve d'impartialité.

L'argumentaire balayé

C'est la totalité de cet argumentaire qui a été balayée hier par la juridiction de seconde instance, saisie par la communauté urbaine de Strasbourg. La cour administrative d'appel a suivi les recommandations du commissaire du gouvernement. En tous points, l'étude d'impact lui a paru « suffisante », un vocable qui revient sans cesse dans les détails du jugement.
Et c'est donc « à tort » que l'annulation fut prononcée par le tribunal administratif de Strasbourg. De même, si la commission d'enquête s'est approprié « la plupart des observations produites » par la CUS, la cour ne voit pas là de quoi « entacher » son avis. Ainsi sont rejetés tous les moyens avancés par les associations.

Un mauvais souvenir de surcoûts

Aujourd'hui, le ciel s'est donc dégagé pour l'extension du réseau de tramway. Il reste, comme un mauvais souvenir, 3,2 millions d'euros de surcoûts générés par la suspension des travaux. A l'horizon 2008, le tram devrait desservir les quartiers sud de la ville et la commune d'Ostwald, en attendant Lingolsheim deux ans plus tard.
La seconde enquête publique, que la communauté urbaine avait lancée à l'issue de l'annulation, devient donc caduque. Mais les élus strasbourgeois ont décidé de prendre en compte les recommandations et réserves de ses commissaires enquêteurs.

L'escalier conservé

Sera ainsi conservé à titre de « monument de mémoire » l'un des escaliers hélicoïdaux du viaduc Winston-Churchill, ouvrage emblématique des vicissitudes du tramway, promis à la démolition et défendu bec et ongles par certains riverains.
Le quartier de Neudorf, englué depuis des mois dans des chantiers stoppés, va de nouveau entendre le bruit des engins. Les élus se félicitent d'ailleurs des bénéfices que ne manquera pas d'en retirer l'économie locale : le montant total engagé s'élève à 400 millions d'euros. On voit mal enfin les associations continuer leur combat juridique. Le recours au Conseil d'État n'étant pas suspensif, le tramway strasbourgeois a de grandes chances de circuler sur ses nouveaux rails avant que la plus haute juridiction administrative n'examine un jour son cas.

Denis Tricard

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Le bonheur retrouvé du « tandem »

La décision rendue hier par les juges de Nancy relance le projet phare de Fabienne Keller et Robert Grossmann à Strasbourg. Elle constitue un véritable tournant dans un mandat plombé depuis un an et demi par les péripéties judiciaires du tram.

Fabienne Keller, maire de Strasbourg, et Robert Grossmann, président de la CUS, maître d'ouvrage du projet d'extension du tram, avaient hier le triomphe modeste. Et ce n'est que tout à la fin d'une conférence de presse convoquée à la hâte et menée avec beaucoup de précautions qu'un grand, large et radieux sourire est venu subitement traduire le soulagement de la sénatrice-maire UMP qui peut désormais envisager avec plus d'optimisme le dernier tiers de son mandat.
Ces extensions du tram (13,5 km supplémentaires d'ici à 2008), dont les premières lignes ont été mises en service en 1994, sont plus qu'un simple prolongement du réseau de transports en commun créé par l'équipe de Catherine Trautmann (PS).

Le tram : une « colonne vertébrale »

Elles constituent, Fabienne Keller l'a encore rappelé hier, « la colonne vertébrale » qui donne toute leur cohérence aux autres grands projets menés par l'équipe au pouvoir depuis 2001 : le Grand Projet de Ville et la rénovation urbaine du Neuhof au sud, le développement du quartier européen au nord, la création d'un nouveau centre de gravité entre Neudorf et Esplanade, sur le site d'anciens équipements portuaires.

Le traumatisme politique de 2004

Elément le plus spectaculaire de cette combinaison entre transports et projets urbanistiques : la destruction-reconstruction du pont Winston-Churchill -un viaduc de 700 m, symbole du règne sans partage de la voiture-, dont la disparition doit libérer des terrains en friche et faire d'un ancien môle portuaire un site culturel exemplaire avec, notamment, une grande bibliothèque-médiathèque. Tout cela sur l'axe ouest-est cher à Robert Grossmann qui voit ainsi la ville pousser vers de nouvelles limites, le Rhin, Kehl, l'Eurodistrict. Bref une agglomération européenne, à cheval sur les frontières.
C'est dire le traumatisme politique qu'a constitué à l'été, puis à l'automne 2004, la décision du tribunal administratif de Strasbourg de suspendre sine die les travaux d'extension du tram. Pendant un an et demi, le pont Winston-Churchill, fermé à la circulation et de plus en plus dégradé, aura symbolisé en plein coeur de la ville la situation absurde dans laquelle était plongée l'équipe au pouvoir. Bloquée sur de nombreux fronts.
Fabienne Keller et Robert Grossmann insistaient hier sur le « grand bonheur » que suscite cette décision « pour tous les Strasbourgeois ». Ils mettaient en avant « leur sérénité et leur volonté d'avancer », saluaient la reconnaissance de « l'intérêt général » par les magistrats nancéiens. Ils avaient beau éluder les questions plus politiques, ce sont bien des juges qui, d'une manière ou d'une autre, les ont mis en difficulté il y a un an et demi. Et ce sont aujourd'hui d'autres juges qui relancent leur mandat. La parenthèse judiciaire autour des extensions du tram leur a fait perdre 15 mois. Ils gagnent un an avec le très probable report des élections municipales au printemps 2008.
Le rapport de force entre gauche et droite a évolué hier à Strasbourg. Bien plus en une journée qu'en plusieurs mois de débats souvent délétères...

Christian Bach

DNA a écrit:

Le petit Mathieu est mort

Originaire d'Illkirch-Graffenstaden, Mathieu, un enfant de cinq ans et demi, est décédé le 2 novembre. Une vague de solidarité s'était propagée il y a deux ans à Wintzenheim et avait permis la collecte d'argent en faveur de ce garçon qui avait perdu la vue et un rein à la suite de deux cancers.

En 2003 à Wintzenheim, un grand lâcher de ballons, avec autant de messages d'espoir inscrits dessus, s'était déroulé devant l'église, en présence de Mathieu et de ses parents. (Photo archives DNA - Bernard Schmidlé)

Il avait à peine cinq ans et demi. Né en mars 2000, Mathieu Hieber est décédé le 2 novembre et ses funérailles seront célébrées mercredi à Illkirch-Graffenstaden, commune où vivent ses parents, Yvon et Monika. Pour le curé François Menny, ancien prêtre de Wintzenheim, qui connaît bien cette famille, Mathieu a longtemps résisté. « C'est un petit soldat qui s'est battu jusqu'à la fin. Il ne voulait pas partir ».
Mathieu avait été à l'origine d'une formidable vague de solidarité qui s'était propagée en Alsace il y a deux ans. Cet enfant, qui avait perdu la vue et un rein à la suite de deux cancers, était à l'époque en sursis.

Des milliers de donateurs

Une association, Dernière chance pour Mathieu, s'était créée pour récolter des fonds permettant de financer le suivi du petit bonhomme à long terme. L'objectif était de prévenir toute récidive du cancer et de soigner les lésions induites, notamment la cécité.
En quelques mois, plus de 2 000 donateurs, des individuels, des entreprises, des associations, en majorité des Alsaciens (90%) avaient répondu à cet appel du coeur. Les parents de Mathieu avaient en outre reçu des centaines de témoignage de sympathie sous forme de courriers, de dessins, de coups de téléphone.
Plusieurs manifestations, destinées à recueillir de l'argent, avaient été organisées partout en Alsace. A Wintzenheim par exemple, un grand lâcher de ballons, avec autant de messages d'espoir inscrits dessus, s'était déroulé devant l'église. Espoir justement. Animé par cette volonté farouche de vivre, Mathieu s'est battu pour pouvoir retrouver la vue, renforcer son petit corps. Avec ses parents, il est allé aux Etats-Unis, aux Pays-Bas, à Paris afin de rencontrer des professeurs qui ont tenté de le sauver de l'inéluctable.
Dans un dernier message simple et émouvant sur le site de l'association, les parents disent leur extrême tristesse. « Les soins constants et attentionnés dont Mathieu a bénéficié ces derniers mois lui ont permis de moins souffrir. Malheureusement, la maladie a pris le dessus et Mathieu a été enlevé à l'amour de ses proches. »

Invité

Que le petit Matthieu repose en paix là ou il est.

Invité

Ouf la décision a enfin été prise de relance les travaux du tramway. Et bien c'est pas trop tôt.
Cela faisait vraiment honte à voir ce chantier pour une ville qui se dit capitale de l'Europe.
Espérons qu'à l'avenir, il n'y aura plus ce genre d'anicroche.

Invité

Vivement le tram à la Robertsau. Cool

j_fleur a écrit:

Espérons qu'à l'avenir, il n'y aura plus ce genre d'anicroche

Je peux te dire qu'avec le nombre d'associations qui font des recours pour tout et n'importe quoi, c'est que le début ...

Ce qui est surtout drole, c'est le tribunal de Nancy a donné un avis favorable à la premiere DUP, celle qui avait été cassé l'année derniere. Donc il serait meme pas obligé de garder l'escalierdu viaduc Churchill par exemple ...

Je rappelle qu'apres le premier plantage, il avait tenté trois choses :

- l'amendement Raymann qui visait à donné un avis favorable au projet qui passe dans les quartiers senseibles
- le recours
- une nouvelle DUP qui vient de s'achever ...

DNA a écrit:

Des ateliers municipaux dévastés par un incendie

Un violent incendie qui pourrait être d'origine criminelle a détruit, dans la nuit de samedi à dimanche, 1 800 m² des ateliers municipaux de Sélestat, situés le long de l'Ill. Une catastrophe pour la Ville, car la partie incendiée abritait les chars du carnaval et du corso fleuri, les décorations de Noël et le club de canoë-kayak.

Il ne reste plus rien des 1 800 m² des services techniques de la Ville de Sélestat.(Photo DNA - Franck Delhomme)

Il était 23 h 15 environ samedi soir, lorsque les pompiers et les policiers de Sélestat ont été alertés. Un violent incendie venait de se déclarer aux ateliers municipaux de la Ville de Sélestat situés route de Marckolsheim, à proximité de l'agence culturelle d'Alsace, le long de l'Ill. D'énormes moyens en hommes et en matériel ont été mis en oeuvre. Pas moins de neuf centres de secours de la région et une trentaine de pompiers ont été mobilisés.
L'incendie s'est propagé très vite, car la structure du toit est composée de poutres en bois. Ce bâtiment de 1 800 m² abritait tous les décors de Noël commandés par la Ville mais aussi ceux fabriqués par les services techniques. Il abritait aussi dix chars, sur douze, du carnaval et du corso fleuri, les ateliers de serrurerie, de peinture et un bureau.
A une extrémité du bâtiment, aujourd'hui entièrement détruit, étaient installés les locaux du CAKCIS, le club de canoë-kayak de Sélestat. Une centaine de bateaux utilisés pour la compétition ont été détruits ainsi que des pagaies et des casques. Le préjudice est considérable.

Les élus mobilisés

Sur place, les pompiers de toute la région sous les ordres du commandant Madeleine Deloire, officier de garde départemental, ont éteint l'incendie avec de gros moyens en matériel. Le feu sera déclaré totalement maîtrisé hier matin vers 11 h.
Une bonne partie de la nuit, le maire et conseiller général, Marcel Bauer, de nombreux adjoints et fonctionnaires de la Ville étaient sur place. Ils s'interrogeaient sur l'origine du sinistre qui aurait pris à une extrémité du bâtiment.
Mais pour l'heure aucun indice sérieux ne peut accréditer la piste soit de l'incendie criminel soit de l'accident même si la première était dans tous les esprits : « Mais aucun amalgame ne doit être fait entre les violences urbaines actuelles et ce sinistre », prévient le sous-préfet de Sélestat, Jacques Witkowski, présent lui aussi dans la nuit de samedi à dimanche.
Hier dimanche, les services de la Ville ont installé des barrières tout au tour du bâtiment, tandis que le déblaiement commençait. Des enquêteurs de la police technique et scientifique de Strasbourg sont venus sur les lieux faire des prélèvements. L'enquête devra déterminer l'origine du sinistre. Elle sera longue à moins qu'un indice probant n'apparaisse rapidement.

Invité

Merci de ne pas toucher à la discothèque le Warm up à Selestat. Razz

Tu ne vas pas me dire que tu vas là bas Shocked

Invité

Si, pourquoi? Le DJ c'est un de mes meilleurs potes. Rolling Eyes

J'y allais à l'époque de la Loco (au tout début) faudrait que j'aille faire un tour maintenant..

Invité

Ach so...D'ailleurs le DJ s'appele Manu. Laughing

Invité

DNA a écrit:

Canal du Rhône au Rhin: une portion en rénovation

Le canal du Rhône au Rhin s'offre une cure de jouvence. D'ici à 2007, bateaux de plaisance et pénichettes pourront à nouveau naviguer entre Artzenheim et Friesenheim. Les travaux de restauration ont commencé. Leur coût : 7,62 millions d'euros.

Les travaux ont démarré à l'écluse d'Artzenheim : les portes en bois sont remplacées par des ouvrages en métal.(Photo DNA -Christian Motsch)

Belle animation autour de l'écluse d'Artzenheim. Les lourdes portes en chêne ont été déposées par l'entreprise Rouby-Peduzzi pour être remplacées par d'autres en métal. Elle est la première des onze écluses, qui, au fil des 24 km de parcours, seront entièrement remises à neuf.

Fermé depuis 1964

Ces travaux consistent à rénover les maçonneries des écluses, à poser de nouvelles portes ainsi que certaines passerelles et à restaurer le vannage des aqueducs. Il s'agira aussi d'aménager les berges en préservant leur richesse environnementale, de surélever les digues et de créer un chemin de service. Sans oublier la construction d'une nouvelle écluse, à Rhinau, et la réfection du pont de la RD 608 à Marckolsheim. En espérant que ces travaux n'entraîneront plus de perte piscicole comme cela a été le cas fin octobre à la suite d'un incident imprévu.
Cette opération d'envergure, dont le maître d'ouvrage est Voies Navigables de France (VNF), entre dans le cadre du plan Etat Région 2000-2006. L'investissement est co-financé à 50 % par la Région Alsace (qui assurera aussi l'entretien du canal), à 40 % par l'Etat et à 10 % par VNF.
L'objectif de ce projet consiste à donner un nouvel élan au tourisme fluvial. Selon les estimations, 5 000 à 6 000 bateaux par an pourraient à nouveau y naviguer. Le canal du Rhône au Rhin a été construit en 1833, mais la section séparant Artzenheim de Friesenheim est fermée à la navigation depuis 1964. Ce qui obligeait les plaisanciers à maints détours. Désormais, les embarcations de faible gabarit pourront, sans méandres superflus, voguer de Colmar jusqu'à Strasbourg.
« On veut faire vivre le projet qui représente un atout touristique important et une réelle dynamique pour le canton ».

Et aussi une piste cyclable

Gérard Simler est conseiller général du canton de Marckolsheim traversé par 17 km de canal. Parmi les points forts de la future réalisation, il cite les installations portuaires qui animeront Marckolsheim et Sundhouse.
Mais ce qui lui tient le plus à coeur, c'est cette idée, « partagée par le conseil général et l'ensemble des élus locaux », de profiter du chemin d'entretien qui longera une des berges du canal pour en faire une piste cyclable, de préférence du côté ouest où il n'existe aucun croisement avec des routes départementales. Une piste qui entrerait dans le schéma national Véloroute et Voies vertes Strasbourg-Colmar en passe d'être approuvé. « On est en train d'étudier la manière de greffer cette piste sur le projet afin de donner une double fonction au chemin, l'une, de surveillance du canal, l'autre, de voie cyclable ».
Pour illustrer la future vocation touristique de ce tronçon, il aimerait également lui donner un nom porteur : « Canal du grand Ried », « Le Ried Bleu », toutes les suggestions sont acceptées...

Michelle Freudenreich

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Huit mois avec sursis pour le pompier pyromane

Un jeune homme de 18 ans, pompier volontaire à Lingolsheim, a été condamné lundi à huit mois de prison avec sursis pour avoir incendié la voiture de sa mère.

Il a 18 ans depuis deux mois, un CAP en poche et habite à Lingolsheim. Inconnu de la police et encore moins de la justice. Sans travail depuis la fin de son contrat en août, mais très actif comme sapeur-pompier volontaire à Lingolsheim. Un jeune homme ordinaire, présenté comme « sérieux et serviable ».
Lundi après-midi, il s'est pourtant retrouvé à la barre du tribunal correctionnel pour un incendie de voiture commis dans la nuit du 23 au 24 octobre, à Lingolsheim.
Le 24 octobre au matin, la mère du prévenu porte plainte pour le vol de sa voiture, commis durant la nuit. Elle apprend alors que sa voiture a été retrouvée calcinée dans son quartier à Lingolsheim. L'enquête permet ensuite de déterminer que la voiture a en fait été « empruntée » par son fils, qui n'est pas titulaire du permis.
Après avoir raccompagné sa petite amie à Holtzheim, vers 1 h du matin « parce que son vélo était à plat », le jeune homme percute un plot en faisant une marche arrière, sur le chemin du retour. Il décide alors de brûler la voiture de sa mère.

« Si je brûlais la voiture... »

« J'ai paniqué, j'ai eu peur... je ne savais pas quoi faire. Je ne voulais pas décevoir ma mère et je me suis dit que si je brûlais la voiture... », raconte le jeune homme en pleurant. Grâce à sa connaissance du feu - il est pompier volontaire depuis deux ans -il allume facilement le véhicule, ouvrant même les portes pour créer un appel d'air. Quelques jours plus tard, il finit par se dénoncer à sa mère, puis à la police.
« Comment mettre un terme à ce comportement ? », s'interroge le procureur Philippe Vannier. En tant que pompier volontaire, « il est mieux placé que personne pour savoir combien le feu est dangereux », poursuit le magistrat.
Son avocat Me Bon rappelle pour sa part que le prévenu à un « rapport avec la pyromanie », comme le souligne une expertise psychiatrique et que son problème relève avant tout « d'un suivi médical ».
Reconnu coupable de destruction par incendie, le jeune homme a été condamné à 8 mois de prison avec sursis et mise à l'épreuve, avec obligation de soins psychiatriques.

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Manu a écrit:

Lamentable !

Encore plus lamentable ... la non réaction des élus. :evil:

DNA a écrit:

Une tête de classement chahutée en Alsace

Le Buerehiesel rétrogradé, le Crocodile qui grimpe et l'Auberge de l'Ill hissée hors classement : c'est une édition 2006 tout en rebondissements que nous a réservée le Gault Millau.

Très attendu, le GaultMillau 2006 consacre cette année la « cuisine vérité » de Thierry Marx. Le chef du Château Cordeillan-Bages à Pauillac devient le « chef de l'année » tandis qu'à Arbois, Jean-Pierre Jeunet est salué pour sa régularité et décroche le titre envié d'« établissement de l'année ».
Dans la région, le Buerehiesel fait les frais de cette édition. Quinze ans après lui avoir décerné sa quatrième toque, le guide rétrograde Antoine et Eric qui passent de 19 à 18 et retrouvent l'Arnsbourg dans le classement des établissements d'excellence notés à 18/20. Faut-il voir dans cette sanction les conséquences de la récente collaboration du père et du fils en cuisine ? « Non, bien sûr, rectifie le guide qui ne mâche pas ses mots, même si ce sang neuf est certainement la meilleure chose qui pouvait arriver à la cuisine du Buerehiesel qui, depuis quelques années nous semblait moins vive, moins inventive, presque en roue libre ».

Dans le cercle des « icônes »

Au titre des bonnes nouvelles, signalons que l'Auberge de l'Ill (17/20 en 2005) quitte le classement et intègre le cercle très fermé des « icônes » de la cuisine française nouvellement créé cette année, celui « des maisons qui depuis plusieurs décennie, communique-t-on chez GaultMillau, font partie du patrimoine de la cuisine française qu'elles défendent avec passion tout en s'inscrivant dans la modernité ». Marc Haeberlin y rejoint six confrères : Bocuse à Collonges-au-Mont-d'Or, Alain Chapel à Mionnay, La Tour d'Argent, Alain Senderens, Lasserre et Laurent à Paris.
Autre belle nouvelle, pour Monique et Emile Jung cette fois-ci dont l'« ouverture d'esprit » et les recherches en gastronomie moléculaire sont saluées par le guide. Le Crocodile se hisse en tête de classement et passe de 16 à 17. Moins heureux, il en faut aussi, le Cerf à Marlenheim perd un point à 16/20.
Parmi les nouveaux entrants, signalons la percée, à 15/20, de la Fourchette des Ducs à Obernai, du Blanche Neige à Labaroche et de l'hôtel restaurant du Parc à Saint Hippolyte. L'Auberge Frankenbourg progresse à 15.
A noter encore la mise à l'honneur de deux « anciens » d'Antoine Westermann. Le guide pointe notamment la prestation de Valère Diochet au Pont aux Chats, et en fait l'un de ses six « grands de demain ». Julien Binz de l'Auberge d'Arzenheim, à Arzenheim, est quant à lui promu « jeune talent alsacien » de l'année.

Invité

DNA a écrit:

Aux petits soins...

La République a de ces exigences ! Le pupitre que voulait installer la Région Alsace pour permettre à Villepin de poser les deux ou trois feuillets de notes de son discours inaugural était trop petit de dix centimètres au goût des services de Matignon. Celui qu'ont vu les invités (notre photo) a été acheminé tout spécialement de Paris. Il a fallu aussi rehausser les plantes servant de décor, pour leur faire atteindre 2,50 m. L'un des collaborateurs du Premier ministre a même sorti une boussole pour s'assurer que son patron ne serait pas incommodé par un rayon de soleil vespéral. Ah si le problème des banlieues était traité avec autant de méticulosité...

Invité

DNA a écrit:

Un hôte secoué

La rencontre de Dominique de Villepin avec Fabienne Keller et Robert Grossmann vendredi ne fut pas qu'une simple visite de courtoisie. Le président de la CUS lui a remis un livre, « Strasbourg 1900, naissance d'une capitale », actes d'un colloque organisé en 1999 par les musées et les universités de Strasbourg. Avec ce commentaire très grossmanien : les Allemands ont fait de Strasbourg une capitale, la France nous mégote un TGV que nous attendons depuis 25 ans (la 2e phase est loin d'être décidée). A Paris, on est toujours « dans l'esprit du glacis de l'Est ».
La maire en a rajouté une couche avec le vieux et unique pont SNCF sur le Rhin.
Les 44 M € pour le tram sucrés par le précédent gouvernement ont aussi été remis sur le tapis. « Il faut faire vite, nous n'avons pas l'éternité devant nous. En quittant Strasbourg ce soir, nous aurons quelques réunions de travail et le désir d'apporter des réponses », a dit plus tard Villepin, en public. Info ou intox ?

Invité

DNA a écrit:

Tourisme: relancer la marque Alsace

Le conseil régional a débattu hier de la stratégie de développement du tourisme en Alsace. Le début d'un processus de relance concerté, qui passe notamment par un travail sur la marque Alsace.

Le conseil régional n'a pas le monopole de la politique du tourisme ni la prétention de se l'arroger. A mots choisis, accédant à une suggestion pressante de Jacques Bigot, le leader du groupe PS-Verts, le conseil régional s'est contenté hier matin d'émettre un avis favorable sur le schéma régional de développement du tourisme et des loisirs en Alsace présenté par Mariette Siefert.
Histoire de ne pas donner l'impression aux acteurs de la filière ainsi qu'aux collectivités, grandes villes et conseils généraux, qu'ils ne seront que les exécutants d'une stratégie imposée par la Région, il a été indiqué que la concertation mise en oeuvre pour l'élaboration de cette nouvelle stratégie touristique serait poursuivie. Mme Siefert a indiqué qu'elle organisera une journée de concertation, tandis que le président du conseil régional, Adrien Zeller, a précisé que ce schéma n'était qu'« un document d'orientation qui suscite le débat », pas « une loi ». Il a insisté sur « le caractère très fédérateur de la démarche ».
« Dans un contexte difficile à court terme », Mariette Siefert a rappelé les cinq principaux objectifs de ce schéma régional du tourisme : la consolidation des entreprises du secteur par l'amélioration de leur compétitivité ; la valorisation et le renforcement de « la marque Alsace en la rajeunissant », l'amélioration de l'accessibilité de l'Alsace et de ses sites touristiques ; la dynamisation des atouts touristiques de la région ; le développement de nouveaux produits. Près de vingt chantiers vont être ouverts, sous l'autorité du comité de pilotage présidé par Mme Siefert.

Un concentré d'Europe

Hubert Haenel (UMP) a salué l'importance de ce schéma, justifié par la nécessité « d'avoir une offre touristique diversifiée et conforme aux attentes d'aujourd'hui ». A propos de « Strasbourg capitale de l'Europe », il a estimé qu'il fallait mener une réflexion sur ce sujet, pour sortir d'un certain « stand-by ». « On a besoin de renouveler l'image de marque européenne de Strasbourg et de l'Alsace », a-t-il déclaré. Monique Jung (UDF) a suggéré de créer « un village européen d'artisans et de restaurateurs », issus des pays membres de l'Union, « un concentré d'Europe abordable par l'ensemble des citoyens ». Adjoint au maire de Strasbourg, Pascal Mangin (UMP) a opposé une prudente réserve, affirmant que « l'existence d'événements mérite d'être maniée avec beaucoup de précautions ».
Le socialiste Pierre Mammosser a salué l'avènement de ce schéma régional du tourisme, tout en regrettant qu'il ne soit pas, « en l'état, un plan d'action ». « Le schéma a le mérite de nous donner toute une série de pistes d'actions », s'est félicitée au contraire la centriste Odile Uhlrich-Mallet, qui s'est réjouie du « remarquable travail d'inventaire qui a été fait ». Du côté des Verts, Andrée Buchmann a mis en garde contre la tentation « de faire trop de Disneyland touristique ». L'Alsace ne doit pas être un parc d'attraction, mais une attraction tout court.

Nathalie Chifflet

Invité

DNA a écrit:

Deux Alsaciens planchent sur la loi de 1905

Deux juristes alsaciens feront partie de la commission créée par Nicolas Sarkozy pour étudier l'éventuel toilettage de la loi de 1905. Jean-Marie Woehrling, président de l'institut du droit local d'Alsace-Moselle et ancien président du tribunal administratif de Strasbourg, et Francis Messner, directeur de recherche au CNRS, y siègeront avec 12 autres membres.
Présidée par le Pr Jean-Pierre Machelon (université de Paris-V), cette commission fait donc la part belle à des juristes des départements « concordataires ». C'est logique pour plancher sur les relations entre les religions et l'État, qui sont spécifiques en Alsace-Moselle : quatre cultes (catholique, luthérien, réformé et juif) sont statutaires et subventionnés.
MM. Woehrling et Messner retrouveront dans la commission Machelon le Pr Pierre-Henri Prélot (université de Cergy-Pontoise). Ils ont rédigé avec lui en 2003 un épais Traité de droit français des religions. Un autre bon connaisseur de la situation alsacienne y sera le sociologue Jean-Paul Willaime (École pratique des hautes études).
La commission doit auditionner largement et rendre son rapport en juin 2006 au ministre de l'Intérieur. Mais sa tâche est rendue délicate par les différences d'appréciation au sommet de l'État et entre les grandes religions sur l'éventuel toilettage de la loi de séparation de 1905.
La situation spécifique d'Alsace-Moselle avait déjà été étudiée en 2003 par la commission Stasi. Elle l'avait trouvée conforme à une « laïcité apaisée »

Jacques Fortier

Invité

DNA a écrit:

Roquette investit dans la géothermie

La société Roquette va investir 15 à 25 millions d'euros pour alimenter son site de Beinheim en énergie géothermique. Une première mondiale qui permettra à l'usine de produire sans émettre de dioxyde de carbone.

Si tout va bien, l'usine Roquette de Beinheim fonctionnera d'ici quelques années sans énergie fossile. L'entreprise, qui transforme chaque jour 2 200 tonnes de maïs et de blé en amidon, a décidé de réduire de façon drastique son impact sur l'environnement. En faisant au passage figure de pionnier.
Marc Roquette, président du groupe Roquette Frères, l'un des leaders mondiaux de l'industrie amidonnière, l'a confirmé hier en signant une convention de partenariat avec Christian Buchel, directeur général d'Électricité de Strasbourg : son site alsacien sera le premier à faire un usage industriel de la géothermie profonde en milieux fracturés, une technologie en cours d'expérimentation à Soultz-sous-Forêts.

Une production annuelle de 150 000 tonnes de CO2

« Notre process est très énergivore, indique Guillaume Fichet, directeur de l'usine de Beinheim. Nous consommons 500 gigawatts de gaz naturel par an », ce qui ce traduit par « une production annuelle de 150 000 tonnes de CO2 ».
La société, à la recherche d'une solution pour minimiser ses charges et ses rejets, s'est donc intéressée à l'expérience menée par É.S. à Soultz-sous-Forêts. « Nous pompons l'eau géothermale à 5 000 m de profondeur, nous récupérons les calories et nous la réinjectons » dans le sol, résume Jean-Jacques Graff, cogérant du groupement qui pilote le projet.
Beinheim étant situé dans une zone géologique favorable, le groupe Roquette a décidé de créer sur son site sa propre unité de production de vapeur par forage géothermique. « Le projet, qui coûtera entre 15 et 25 millions d'euros est risqué car nous sommes sur une technologie innovante, explique Marc Roquette. Nous souhaitons donc qu'il soit soutenu par des instances françaises et européennes ».

Nous pourrions lancer la production industrielle de vapeur début 2008

L'amidonnerie, qui pourra compter sur le soutien technique d'É.S., via sa filiale Écotral, mise évidemment sur la rentabilité économique de l'opération. « Le prix du kW/h de vapeur sera au minimum inférieur de moitié à celui du gaz naturel », estime Christian Fichet. L'entreprise pourrait donc amortir son investissement en quatre ans.
Reste à s'assurer de la faisabilité du projet. Le premier forage exploratoire, qui sera réalisé en janvier, permettra de s'assurer que la température et le débit de l'eau pompée à plus de 3 000 m de profondeur seront suffisants. Auquel cas, annonce M. Fichet, « nous pourrions lancer la production industrielle de vapeur début 2008 ». Celle-ci pourrait couvrir dans un premier temps « 30 % des besoins énergétiques de l'usine », ce qui permettrait « d'économiser d'emblée 50 000 tonnes de CO2 ».

Odile Weiss

DNA a écrit:

En attendant l'usine de bioéthanol

L'unité de production de vapeur par forage géothermique n'est pas uniquement destinée à alimenter l'amidonnerie de Beinheim. Elle devrait également fournir l'énergie renouvelable nécessaire à l'usine de production de bioéthanol que Roquette souhaite construire sur son site alsacien.
Le groupe français, qui emploie plus de 5 500 personnes dans 120 pays et qui réalise plus de 2 milliards de chiffre d'affaires, est prêt à investir 75 millions d'euros dans ce projet qui permettrait de créer 60 emplois. Objectif : produire 2 millions d'hectolitres de carburant vert par an. Une opportunité pour les agriculteurs alsaciens qui trouveraient là un débouché pour leurs jachères.
Pour que ce projet se concrétise, Roquette doit obtenir l'agrément du gouvernement. Il va donc répondre à l'appel d'offres qui va être lancé dans les jours qui viennent. En espérant cette fois être sélectionné. Au printemps dernier, il n'avait pas été retenu.

Invité

DNA a écrit:

Cadeau du ciel

Dans la main, elle est bien légère. Mais dans les annales scientifiques, cette météorite dite d'Orbey marque une découverte de poids. C'est la première authentifiée en Alsace depuis celle d'Ensisheim, en 1492.

C'est le 70e corps céleste officiellement recensé en France. Et le seul échantillon de cette composition trouvé dans le pays. (Photo DNA - Cédric Joubert)

L'histoire, franchement, est singulière. Depuis sa découverte, il y a environ un an, ce fragment était présenté avec d'autres, d'apparence similaire, comme des exemples de fausses météorites. L'ensemble des échantillons avait été trouvé au même endroit, dans le val d'Orbey. Ses soi-disant homologues s'étant révélées parfaitement terrestres, cette météorite, pourtant bien vraie, servait elle aussi d'illustration de méprises possibles.
Coup de théâtre cet automne, lorsque les animateurs du planétarium d'Epinal, découvreurs de ces objets, remontrent le lot à Denis Leypold, conservateur du musée de minéralogie de Strasbourg. Ce spécialiste est pris d'un doute, tant l'aspect d'une pièce pesant à peine 15 g lui semble particulier. Il fait procéder à un examen de la structure, aboutissant à ce constat, sans appel : il s'agit vraiment d'une météorite, de surcroît peu courante. Selon lui, c'est la première authentifiée en Alsace depuis le volumineux précédent de 1492. Et la 70e recensée en France.

« On ne connaît pas d'autres exemples d'une telle météorite en France »

La surprise des scientifiques ne s'arrête pas là. La présence de 5,62% de nickel fait entrer ce morceau ferreux venu du fin fond de l'espace dans la classe des hexahédrites. On n'en connaissait pas d'autres exemplaires en France.
Denis Leypold bien sûr jubile : « C'est comme si cette météorite, d'abord classée fausse, avait voulu nous crier son identité ». Et dans la foulée explique : « Il s'agit en fait d'une infime partie du noyau d'un gros astéroïde ». D'éminents collègues, curieux de la découverte s'émeuvent : « La météorite d'Orbey permet de toucher de la matière que les étoiles ont synthétisé en leur coeur puis rejeté en vieillissant ». Un éclat extra-terrestre ayant traversé les âges et les distances, pour tomber sur le ban communal d'Orbey.
Didier Mathieu, animateur au planétarium d'Epinal, ne cache pas son espoir de trouver d'autres spécimens sur place. Raison pour laquelle le lieu précis est tenu secret. D'ici là, la météorite d'Orbey aura peut-être déjà été exposée dans le hall du planétarium vosgien. Sans que l'on sache jamais qui exactement a fait cette découverte : mélangée par défaut à une collection d'échantillons recalés, la météorite ne doit sa remontée à la surface qu'à un concours de circonstances. Et à l'infatigable curiosité de passionnés.

Didier Rose

DNA a écrit:

Événement rare

Selon les spécialistes, pour trouver un précédent en Alsace, il faut remonter à 1492, date de découverte à Ensisheim d'une météorite pesant 150 kg - et qui depuis, par prélèvements successifs, a sérieusement maigri. Dans les Vosges, la dernière trouvaille du genre date de 1822. L'objet est donc précieux, à tous égards. A son intérêt scientifique s'ajoute une valeur qui n'a rien de théorique. Sur le marché des météorites, les fragments les plus banals s'échangent à environ 3 euros le gramme. Tandis que ceux riches en carbone peuvent multiplier cette cote... par cent, et plus. Seule une part infime des 100 000 tonnes de matière cosmique qui s'écrasent sur la Terre chaque année est identifiée.

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